图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 有车一族的朋友们，临了小长假都会预先规划这个假期怎么过，自驾游当然是不二选择。恰好我在国庆小长假前参加了别克昂科威从昆明到大理的”挑战之旅“，希望通过这次活动由昂科威带你发现不...
乐高的积木估计无人不晓了，作为全球最具盛名的玩具厂商，乐高积木不仅是儿童玩具，同时还是连大人都恋恋不舍的一种情结，所以为了顺应这潮流，乐高还顺便拍了电影，还顺便联名了潮牌，也顺便做起了车模，入侵到汽车文化圈。...
近年来，不少汽车厂商都透露过基于打造电动汽车的计划。例如“Fisker申请固态锂电池专利，最高续航800km，充电1分钟”、“大众计划研发续航1000km固态电池”等新闻屡见不鲜。这背后的“黑科技”——固态电池到底有什么能耐？离实际应用还有多远？我们就来具体聊一下固态电池的现状和前景。30秒读懂...
随着电动汽车的普及化，现今市面上的的发动机使用的都是交流电机。交流电机的动力是由车载储电池提供，通过车载储电池对车辆提供直流电，但是正常的电动机却需要交流电才能正常工作。因此把直流电变成交流电才是电动汽车工作的关键。 电动机控制器3大模块1、电子控制模块（ElectronicC...
最近蔚来汽车举行了首场媒体试驾活动，借着这次机会，我体验到了这款造车新势力标志性车型的动态性能。无论是空间、舒适性，还是动力和操控性，蔚来ES8均表现出了相当高的水准，但是这款车依然有一个不太让人满意的地方：它的续航里程仅有355km。蔚来的解决方案是引入，令没电的车辆可以在3分钟内满血复活。...
为了提高的动力性设计指标,研究了纯电动汽车电控参数在设计过程中,电机系统和电池系统参数匹配选择的基本原则和整车控制策略,并利用ADVISOR软件对所匹配出的动力参数进行仿真优化验证,最终使"电池+电机+电控"三电系统集成达到最优状态,从而提高了电动汽车的动力性能。同时也为纯电动汽车设计初期的动力参数...
全新凭借着全新设计与先进技术应用荣获“2018世界年度豪华车”称号，全铝车身、48V电气系统的应用让大型豪华车也能有着普通经济型轿车的能耗水平，但电气化进程不能只靠“轻混”推动，混动程度更高的插电式混动也即将出现在奥迪A8车型上。奥迪展出了全新A8PHEV车型的驱动平台在今年的北京车展...
帝目、吉凯恩等企业的电动车测试技术 据外媒报道，在汽车业向电动车转型的大背景下，驱动系统设计公司（DriveSystemDesign，DSD）、公司、德国帝目（Teamtechnik）及传动系统公司（GKNDriveline）正在加倍努力，研发新技术或产品，旨在应对汽车测试领...
在新时代数字化发展的社会中，新能源的使用越来越广泛，电力资源的有效利用不仅节约了能源，还对绿色环保的推广做出有效实施。电动汽车的研发和使用为人们打开电力资源新时代，对于人们出行带来极大便利。电动汽车的核心是电池，电池是电动汽车性能的心脏，那么BMS就是电池的保护膜，为电池长久使用进行有效防护。本文就...
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月25日，长安全新中高级轿车——睿骋CC正式发布，作为长安在轿车上的新突破，作为长安4.0时代的第一款产品，睿骋CC从这款产品从开发之初，就从造型、智能化、行驶品质等多方面...
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