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图片来源于网络,如有侵权,请联系删除众所周知,插电式混合动力系统由于其结构简单且便于实现,故而发展地十分迅速。如今,汽车行业对插电式混合动力的开发要求是重量更轻、效率更高,同时成本更低。于是,混合动力技术领域又出现了一个新成员——名为“DHT”(整体式混合动力传动技术)。DHT整体式混合动...
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除48V解决方案的优势在于,整车制造商可以选用小型发动机来提高燃油效率,但并不影响发动机性能。对于消费者来说,48V汽车的驾驶感受与采用常规动力总成系统的汽车完全相同,但动力却提升了20%以上。48V解决方案让汽车制造商不再依靠增大发动机体积来提高动力,从而拥有空间...
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除       实拍车型:2019款240TURBOCVT两驱舒适版国VI       官方指导价:17.98万...
如果有一种车既能享受到国家新能源政策的种种优惠,又不用像纯电动汽车那样时时刻刻为充电和续航担忧,你会不会动心呢?没错,说的就是你,!插电混动汽车,英文简称PHEV,现在市面上常见的典型车型有比亚迪秦新能源、吉利博瑞GE新能源以及荣威RX5新能源等。虽说这些插电混动汽车都被归为可以上绿牌的新能...
记者在最近的走访调研中发现,包括北汽、吉利、众泰等国内车企都明确表示,将加大在48V混动领域的研发投入和产品规划。今年五月底上市的吉利博瑞GE车型上,已经搭载了48VBSG系统,吉利透露,明确了今年下半年起,吉利推出的所有传统车型都将会配置48V系统技术。近日,吉列对外介绍了其搭载48V...
本田家的可以分为三种:i-DCD:主要搭载在小型车上的单电机混动系统,例如日版的飞度混动。i-MMD:主要搭载在中型车上的双电机混动系统,例如国内的雅阁混动。SH-AWD,主要搭载在大型车或跑车上的三电机混动系统,例如讴歌NSX。由于第一种和第三种并不多见,我们这次重点聊聊第二种,...
不同于过往几年,伴随电动汽车综合续航里程迈入300+甚至是400+公里,电动汽车已经成为不少消费者购车时的候选车型,甚至在某些非限购摇号城市也能经常能见到悬挂绿色牌照的纯电动汽车。电动汽车使用和保养的低成本已经获得了消费者的认可,但车辆内在的品质、安全和电池方面多数消费者还存在疑问,近日借助20...
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除       有车一族的朋友们,临了小长假都会预先规划这个假期怎么过,自驾游当然是不二选择。恰好我在国庆小长假前参加了别克昂科威从昆明到大理的”挑战之旅“,希望通过这次活动由昂科威带你发现不...
近年来,不少汽车厂商都透露过基于打造电动汽车的计划。例如“Fisker申请固态锂电池专利,最高续航800km,充电1分钟”、“大众计划研发续航1000km固态电池”等新闻屡见不鲜。这背后的“黑科技”——固态电池到底有什么能耐?离实际应用还有多远?我们就来具体聊一下固态电池的现状和前景。30秒读懂...
随着电动汽车的普及化,现今市面上的的发动机使用的都是交流电机。交流电机的动力是由车载储电池提供,通过车载储电池对车辆提供直流电,但是正常的电动机却需要交流电才能正常工作。因此把直流电变成交流电才是电动汽车工作的关键。 电动机控制器3大模块1、电子控制模块(ElectronicC...

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